Die ERA ist unser 5,5-Zoll-System für schnelle Verfolgungsflüge und größere Außenbereiche. Unser Aufbau erreicht bis zu 155 km/h, trägt eine GoPro Hero 13 und nutzt GPS als zusätzliche technische Absicherung.
Der 5,5-Zoll-Antrieb trägt eine vollständige GoPro und bietet mehr Leistungsreserve als unsere leichten Micro-Drohnen. Die Deadcat-Geometrie setzt die vorderen Propeller weiter aus dem Kamerabild. Das erleichtert saubere Aufnahmen ohne sichtbare Propellerspitzen.
Wir setzen die ERA nicht pauschal für jeden Outdoor-Dreh ein. Das höhere Gewicht und die Geschwindigkeit verlangen größere Flugbereiche, klare Abbruchzonen und eine besonders genaue Abstimmung mit Strecken- oder Produktionsleitung.
Die Drohne bleibt in den vorher vereinbarten Bereichen. Bei Motorsportaufnahmen werden Fahrtrichtung, Posten, Zuschauerzonen und mögliche Rettungswege berücksichtigt.
Pilot und Spotter stehen in Kontakt mit Trackmanager oder Aufnahmeleitung. Ein Take beginnt erst, wenn Strecke und Flugbereich freigegeben sind.
Für technische Auffälligkeiten, verlorenen Sichtkontakt oder Änderungen auf der Strecke sind klare Abbruchpunkte festgelegt.
Die ERA passt zu schnellen Verfolgungsfahrten und offenen Routen mit ausreichend Abstand.
Die xDrei bleibt unter 250 Gramm und eignet sich besser für leichtere Actionaufnahmen mit kleinerem Flugkorridor.
Wir klären Fahrzeug, Strecke, gewünschte Distanz und Bildausschnitt.
Streckenleitung, Spotter, Startposten und Abbruchzonen werden abgestimmt.
Die GoPro-Dateien werden stabilisiert und im vereinbarten Format übergeben.
Schick uns Strecke, Fahrzeugklasse, gewünschte Geschwindigkeit und Termin. Wir prüfen, ob die ERA oder ein leichteres System aus unserer Drohnenflotte besser passt. Mehr zum Einsatz findest du unter Automotive-Drohnenaufnahmen.
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